은 무엇입니까?압축 데드 엔드 클램프?
압축 과정(수압 압축 또는 폭발 압축)으로 도체와 접지선을 접합하는 데 사용되는 클램프를 클램프라고 합니다.압축 데드 엔드 클램프(일부 카탈로그에서는막 다른 골목 장력 클램프또는텐션 클램프). 종류로는고장력 클램프가공선에 사용되는 것은 유압식과 폭발성{0}}압축식으로 분류됩니다.
일반적으로 사용되는 유압{0}}형 압축 데드 엔드 클램프(케이블 장력 클램프가공도체용)은 주로 몸체관, 점퍼 플레이트, 점퍼 클램프, 강철 앵커로 구성됩니다. 본체 튜브는 열간 압출-알루미늄 튜브로 제조됩니다. 점퍼 플레이트는 열간-압출 알루미늄 플레이트로 제조됩니다. 점퍼 클램프는 알루미늄 튜브의 일부를 편평하게 만들어 형성되며; 강철 앵커는 일반적으로 고품질-품질의 탄소 구조강으로 단조됩니다.
통전 라인에 유압-형 압축 데드 엔드 클램프를 설치하는 모습이 그림에 나와 있습니다.
강철 앵커는 알루미늄 도체 강철 강화(ACSR) 도체의 강철 코어를 접합하고 고정하는 데 사용됩니다. 압력 압착에 의해 강철 앵커가 소성 변형되어 강철 앵커와 ACSR의 강철 코어가 일체형으로 통합됩니다. 그 후, ACSR의 알루미늄 스트랜드와 알루미늄 튜브를 압착하여 압축 공정을 완료합니다.
압축 데드 엔드 클램프는 편리한 설치 등을 특징으로 합니다. (고압선 애플리케이션의 경우-일부 공급업체는 유사한 제품을 다음과 같이 나열할 수 있습니다.고압 케이블 클램프.)압축 데드 엔드 클램프는 다음 유형으로 더 세분화될 수 있습니다.
도체용 유압-형 압축 막다른 클램프
도체용 유압-형 압축 데드엔드 클램프에는 일반 ACSR 도체용 유압-형 압축 데드엔드 클램프, (83) 표준 ACSR 도체용 유압-형 압축 데드엔드 클램프, 알루미늄-합금 연선 도체용 압축 데드엔드 클램프 등이 있습니다.텐션 클램프안정적인 끝 고정이 필요한 곳에 널리 사용됩니다.
일반 ACSR 도체용 유압-형 압축 데드 엔드 클램프
일반 ACSR 도체용 유압-형 압축 데드 엔드 클램프의 구조는 그림 1에 나와 있습니다.
그림1: 일반 ACSR 도체용 유압-형 압축 데드엔드 클램프 구조
(a) 구조 (I); (b) 구조 (II)
(83) 표준 ACSR 도체용 유압-형 압축 데드 엔드 클램프
(83) 표준 ACSR 도체용 유압{0}형 압축 데드 엔드 클램프는 "기관단총형"이라고도 생생하게 불립니다. (74) 표준 유압-형 ACSR 데드엔드 클램프의 개량형입니다. 개선된 유형의 경우 강철 앵커 튜브의 외경은 직선 튜브의 외경과 동일하며 압착 중에도 동일한 사양의 압축 다이를 사용할 수 있습니다. 이 구조에서 강철 앵커 링은 강철 튜브의 뒤쪽에 위치합니다. 링 밴드는 도체의 전체 인장력을 견디는 반면, 강철 튜브는 강철 코어의 인장력만 지탱합니다. 이 클램프의 구조는 그림 2에 나와 있습니다.
그림2 (83) 표준 ACSR 도체용 유압-형 압축 데드엔드 클램프 구조
(a) NY-150-400 유압식 ACSR 압축 데드 엔드 클램프;
(b) NY-150-800 유압식 ACSR 압축 데드 엔드 클램프
ACSR 도체용 (83) 표준 유압-형 압축 데드 엔드 클램프에는 NY-150-400 및 NY-150-800 유형이 포함됩니다. 그림 2와 같이 구조는 기본적으로 동일합니다.
알루미늄 연선 도체용 압축 막다른 골목 클램프
알루미늄 연선 도체용 압축 데드 엔드 클램프는 알루미늄 튜브 본체와 강철 앵커로 구성됩니다. 그림 3은 알루미늄-합금 연선 도체용 압축 데드 엔드 클램프의 구조, 물리적 제품 및 설치 모습을 보여줍니다.
그림3 알루미늄-합금 연선 도체용 압축 데드 엔드 클램프: 구조 및 물리적 제품
(a) 알루미늄 연선의 압축 데드 엔드 클램프 구조;
(b) 알루미늄 연선 도체용 압축 데드 엔드 클램프
접지선용 압축 데드 엔드 클램프
가공 송전선로에서 가공 접지선(실드선)을 압축으로 연결하는 로드{0}}베어링 클램프를 압축-형 가공 접지선용 데드 엔드 클램프라고 합니다.접지선 장력 클램프). GJ{3}}35를 GJ-150 강철 연선에 설치하는 데 사용되며, 비탄젠트 타워의 실드 와이어 단자 고정 또는 가이 와이어 단자 고정으로 사용됩니다(때때로장력 와이어 클램프 / 장력 와이어 클램프). 이 클램프의 구조는 (83) 표준 도체 데드 엔드 클램프와 동일합니다. 강철 앵커의 강철 튜브는 강철 코어의 인장력만 지탱하고 도체의 전체 인장력은 강철 앵커의 링 밴드에 의해 지탱됩니다.
접지선용 압축 데드 엔드 클램프는 일반적으로 강철 앵커로 직접 형성되며 마찬가지로 유압식과 폭발성{0}}압축식으로 구분됩니다.
접지선용 유압-형 압축 막다른 클램프
접지선용 NY-G 유압-형 압축 데드엔드 클램프의 구조도와 실제 사진은 그림 4에 나와 있습니다.
Figure4 NY-G 유압-형 접지선용 압축 데드 엔드 클램프
강철 연선용 부식 방지 압축 데드 엔드 클램프
강철 연선용 부식 방지 막다른 클램프의 구조는-그림 5와 같이 접지선 막다른 클램프와 유사합니다.- 압축 후 강철 튜브 위에 알루미늄 튜브를 슬리브하고 양쪽 끝을 압착하여 만들어집니다. 강철 연선용 부식 방지 데드 엔드 클램프는 국가 표준 시리즈 제품입니다. 모델 번호에는 NY-50G, NY-70GF, NY-80GF, NY-100GF, NY-120GF, NY-125GCF 등이 포함됩니다. 모델 코드의 의미: N-막다른 골목; Y-압축; F-안티-부식(커버 포함); G-강 연선; C-단선 인장 강도 등급 C(1370N/mm²); 강철 연선의 숫자 - 공칭 단면적. 예를 들어, 모델 NY-125GCF는 공칭 단면적이 125mm²이고 단일 와이어 인장 강도 등급 C(1370N/mm²)인 강철 연선에 적합한 압축 데드 엔드 클램프를 나타냅니다.
그림5 강철 연선용 -부식 방지 데드 엔드 클램프 구조
폭발성-압축형 압축 데드 엔드 클램프
폭발성 압착을 사용하여 가공 송전선과 발전소 및 변전소의 모선에 도체를 접합하는 로드{0}}베어링 클램프를 폭발성-압축형 압축 데드 엔드 클램프라고 합니다. 라인 방향을 따라 도체 또는 쉴드 와이어의 전체 인장력을 지탱하는 것 외에도 전류를 전달하는 도체 역할도 합니다. 폭발형-압축식 압축 데드엔드 클램프는 설치 후 분해가 불가능하므로 영구 데드엔드 클램프, 즉 제2형 데드엔드 클램프라고도 합니다. 첫 번째 유형의 데드 엔드 클램프가 있는 대형-단면- ACSR 도체를 설치할 때 사용해야 하지만 클램프의 그립 강도는 지정된 요구 사항을 충족할 수 없습니다.
폭발형-압축식 압축 데드엔드 클램프의 구조도는 그림 6에 나와 있습니다.
그림 6: 폭발성-압축형 압축 데드엔드 클램프: 구조 도면
폭발 압축을 사용하는 경우 단일 폭발 압축 또는 이중 폭발 압축을 사용할 수 있습니다(즉, 먼저 강철 앵커를 압착한 다음 알루미늄 튜브를 슬리브하고 알루미늄 튜브를 폭발적으로 압착합니다). 폭발 압축 전, 그림 7과 같이 도체 끝 부분에 노출된 강철 코어 후면의 알루미늄을 벗겨 내부 알루미늄 층이 10mm 정도 제거되도록 한 다음 폭발 압축 중에 강철 코어가 타는 것을 방지하기 위해 강철 앵커의 연소 방지 구멍에 삽입합니다.
그림7: 폭발성-압축형 압축 막다른 클램프의 강철 앵커 출구에 있는 화상 방지 구멍
기타 데드 엔드 클램프
확장된-직경 도체용 데드 엔드 클램프
데드 엔드 클램프를 사용하여 도체를 접합할 때 금속 유연성 튜브를 압축한 후 좋은 품질을 보장하려면 압축 작업 전에 강철 앵커를 중공 금속 유연성 튜브에 삽입해야 합니다.
설치 중에 확장된-직경 도체가 클램프 알루미늄 튜브를 통과한 다음 슬리브 튜브가 슬리브로 고정됩니다. 도체의 내부 알루미늄 재료의 중공 부분에 필러 로드가 삽입되고; 도체의 당기는 연결 끝 부분에 있는 강철 연선을 위에서 언급한 링 간격에 배치하고 막다른 막대로 감쌉니다. 그런 다음 클램프 알루미늄 튜브를 슬리브 튜브의 적절한 위치로 이동하여 설치를 완료합니다.
대형 교차점용 데드 엔드 클램프
대형 교차로의 막다른 골목 클램프에는 일반적으로 달팽이 막다른 클램프와 납-주입 막다른 클램프의 두 가지 유형이 포함됩니다.
구조적 특성상 스네일 데드엔드 클램프 설치시 도체를 달팽이- 모양의 나선형 홈에 감아(3~4바퀴) 볼트로 고정합니다. 곡률 반경이 지속적으로 감소함에 따라 도체의 테일{4}} 장력도 점차 감소합니다. 이때 굽힘에 따른 추가 응력은 증가하지만, 총 응력은 허용치를 초과하지 않습니다. 스네일 데드 엔드 클램프의 홈에는 네오프렌 고무 라이너가 제공되어 도체가 마모되지 않도록 보호합니다. 스네일 데드 엔드 클램프의 인장력 값은 식에 따라 계산됩니다. (3-1). 클램프를 통과한 후 도체의 꼬리 끝 장력 T2는 볼트에 의해 전달됩니다.
납{0}}주입 막다른 클램프의 납 상자는 강철로 만들어졌습니다. 설치하는 동안 먼저 도체를 원뿔형 강철 슬리브에 감은 다음 가닥 끝을 후크로 구부린 다음 용융된 납- 기반 합금을 붓습니다. 식힌 후 설치가 완료됩니다.
점퍼용 데드 엔드 클램프
쉬운 전도, 전자기 간섭 및 큰 전력 손실과 같은 전송선의 점퍼 문제를 해결하기 위해 점퍼용 데드 엔드 클램프를 사용할 수 있습니다. 이 클램프는 점퍼 간의 전위차를 제거하여 점퍼의 전력 손실을 줄이고 에너지 소비를 줄이며 점퍼의 항력을 크게 줄입니다. 동시에 점퍼 자체의 전자기 간섭을 줄이고 점퍼의 진동 진폭을 줄이며 전송선의 안전한 작동에 도움이 됩니다.
점퍼 막다른 골목 클램프의 일반적인 설치 모습은 그림 8에 나와 있으며 이는 30도 점퍼 압축 막다른 골목 클램프의 설치 모습입니다. 500kV 선로에서는 막다른 타워에 정사각형으로 배열된 점퍼의 4개 묶음 도체-에 대해 상하 부도체의 아래쪽 리드점에서 충격 및 마모를 방지하기 위해 상하 도체의 점퍼가 30도 설치 방식을 채택합니다. 4-~-2 점퍼 클램프(그룹 1), 4{12}}~-2 점퍼 클램프(그룹 2), 6-~-점퍼 클램프의 구조 도면이 각각 그림 9~11에 나와 있습니다.
그림8 30도 점퍼 압축 데드엔드 클램프 설치 모습
그림9 4개-~-2개의 점퍼 클램프 구조(그룹 1)
그림10 4개-~-2개 점퍼 클램프 구조(그룹 2)
그림11 6개-~-4개의 점퍼 클램프 구조(도체 6개, 다운리드 2개)
당신이 관심을 가질 만한 기사
